力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統批發-定陶液壓系統批發
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳動是一門新的(de)(de)技術，起(qi)源于1654年(nian)帕斯卡提出的(de)(de)靜壓(ya)傳動原理(li)。它是以液體為工作介質，通(tong)過能(neng)量(liang)(liang)轉換(huan)裝置來進行能(neng)量(liang)(liang)傳遞的(de)(de)一種傳動形式。液壓(ya)傳動具(ju)有如下(xia)優(you)點:
①工(gong)作液體(ti)可(ke)以用管道(dao)輸送到任何位置(zhi);
②執(zhi)行元件的布置不(bu)受方位限制,借助油管的連接可以方便靈(ling)活地布置傳(chuan)動機(ji)構;
③液壓傳動(dong)(dong)能將原動(dong)(dong)機的旋轉運(yun)動(dong)(dong)變為直線運(yun)動(dong)(dong);
④可以方便地實現無級(ji)調速(su);
⑤載荷控制、速(su)度控制以(yi)及方向控制容(rong)易實現,也(ye)容(rong)易進行集(ji)中控制、搖(yao)控和自動控制;
⑥液壓傳動平穩無振動;
⑦具有良好的潤(run)滑條件(jian)可提高液(ye)壓元件(jian)工(gong)作的可靠性(xing)和使用壽命;
⑧液壓元件有利于實現標準化(hua)、系列化(hua)和(he)通用(yong)化(hua)。
因此，液(ye)壓傳動在國民經濟各(ge)部門中得到了(le)廣泛的應用。
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液壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)(zhi)液體壓力、流量和方向的元件。其中(zhong)控制(zhi)(zhi)通、斷和流向的稱為方向控制(zhi)(zhi)閥(fa)。
方向(xiang)控制(zhi)閥按用途分為單向(xiang)閥和換(huan)向(xiang)閥。
1、單(dan)向閥(fa)：只允許(xu)流體(ti)在管道中(zhong)單(dan)向接通(tong)，反(fan)向即切(qie)斷。
2、換向閥(fa)：改變(bian)不同管路間的通(tong)(tong)、斷關系、根據(ju)閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體中的工作位(wei)(wei)(wei)置數分(fen)兩位(wei)(wei)(wei)、三位(wei)(wei)(wei)等(deng)(deng)；根據(ju)所控制的通(tong)(tong)道數分(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng)(deng)；如二(er)位(wei)(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)、三位(wei)(wei)(wei)三通(tong)(tong)，三位(wei)(wei)(wei)五(wu)通(tong)(tong)等(deng)(deng)根據(ju)閥(fa)芯(xin)驅動(dong)(dong)方式分(fen)手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)等(deng)(deng)。
60年代(dai)后期，在上述幾種液壓(ya)控制閥(fa)(fa)的基礎上又(you)研制出(chu)電(dian)(dian)液比例(li)(li)控制閥(fa)(fa)。它的輸(shu)出(chu)量(壓(ya)力、流(liu)量)能隨輸(shu)入的電(dian)(dian)信號(hao)連續變化。電(dian)(dian)液比例(li)(li)控制閥(fa)(fa)按作(zuo)用不同，相應地(di)分為(wei)電(dian)(dian)液比例(li)(li)壓(ya)力控制閥(fa)(fa)、電(dian)(dian)液比例(li)(li)流(liu)量控制閥(fa)(fa)和電(dian)(dian)液比例(li)(li)方向控制閥(fa)(fa)等。
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液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不良的原因，一般可(ke)根(gen)據制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及(ji)邊(bian)疆多腳制(zhi)動時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連續幾腳制動(dong)時,踏板高度(du)仍過低,且在第(di)二腳制動(dong)后,感(gan)到(dao)總泵活塞未回(hui)位,踏下制動(dong)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲(sheng),是總泵皮(pi)碗(wan)裂縫或其連續幾腳，回(hui)位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度(du)稍有(you)高，并有(you)彈性，說(shuo)明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底，并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總泵(beng)儲液室內(nei)制動(dong)液嚴重虧損。
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